conçu pour les pressostats sensibles aux CVCA

Détails rapides

Numéro de modèle: AFS
Max. Current: se référer à la description
Max. Tension: 277VCA
Max. Pression de travail: 0.5psi (0.03bar)

À propos de nous

Un fabricant et fournisseur professionnel de conception d'équipements de contrôle et de produits. Nos produits sont liés au contrôle de la sécurité des gaz, du contrôle de la température, du contrôle du temps, du contrôle de la surchauffe, des contrôles de pression et de température utilisés sur le réfrigérateur et le compresseur, le pressostat d’eau et toutes sortes d’électrovannes et de vannes de sécurité.

La description

La société propose des détecteurs de débit d’air à usage général conçus pour la climatisation, la détection des filtres obstrués et la surveillance du débit des ventilateurs dans les conduits, les canalisations, les tunnels et d’autres applications de gestion de l’énergie. Il peut être utilisé pour détecter une pression d’air positive, négative ou différentielle.Le boîtier plaqué contient un diaphragme, un ressort d’étalonnage et un commutateur à action instantanée. Les connexions de l’échantillon se situent de part et d’autre de la membrane en acceptant un tube de 0,25 "de diamètre extérieur via la compression et l’écrou intégrés. "connexion de conduit. L'AFS-460 est doté d'un bouton de réinitialisation situé sur la surface supérieure du capot du boîtier.

Ajustement du champ

La plage de réglage d'un commutateur pneumatique AFS-222 est comprise entre 0,05 ± 0,02 "wc et 12,0" wc. Pour ajuster le point de consigne, tournez la vis de réglage dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que le mouvement soit arrêté. Tournez ensuite la vis de réglage de 4 tours complets dans le sens des aiguilles d'une montre pour engager le ressort. À partir de ce moment, les dix prochains tours seront utilisés pour le calibrage actuel. Chaque tour complet représente environ 1,2 po de wc

Remarque: pour calibrer correctement un interrupteur pneumatique, vous devez utiliser un manomètre numérique ou un autre appareil de mesure pour confirmer le point de consigne actuel.